中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，8月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成30.9萬(wàn)輛和32.1萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.8倍，新能源汽車滲透率已提升至17.8%。1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成181.3萬(wàn)輛和179.9萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.9倍，新能源車?yán)塾?jì)銷量的滲透率接近11%。

此前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的8月全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析顯示，新能源車滲透率較去年提升明顯。8月份，新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到30.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)202.3%，環(huán)比增長(zhǎng)23.7%;1-8月新能源乘用車批發(fā)164.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)222.5%;8月新能源車廠商批發(fā)滲透率20.1%，1-8月滲透率12.8%。8月新能源乘用車零售銷量達(dá)到24.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)167.5%，環(huán)比增12.0%;1-8月新能源車零售147.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)202.1%;8月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率17.1%，1-8月滲透率11.6%。

從電池網(wǎng)(微號(hào)：mybattery)根據(jù)上市公司公告統(tǒng)計(jì)了滬深兩市19家上市車企業(yè)績(jī)情況來(lái)看，在營(yíng)業(yè)收入方面，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入總額7138.37億元，平均營(yíng)業(yè)收入375.7億元，其中，上汽集團(tuán)、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車、廣汽集團(tuán)、福田汽車、江淮汽車、江鈴汽車8家營(yíng)收超百億元，上汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入高達(dá)3566.14億元;上半年長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、曙光股份、比亞迪、海馬汽車、東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)、小康股份、上汽集團(tuán)、宇通客車、江鈴汽車、福田汽車、江淮汽車、力帆科技、金龍汽車15家營(yíng)業(yè)收入同比正增長(zhǎng)。

在凈利潤(rùn)方面，19家上市車企上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)總額233.64億元，平均凈利潤(rùn)12.3億元，其中，上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車、比亞迪5家凈利潤(rùn)超10億元，上汽集團(tuán)凈利潤(rùn)達(dá)133.14億元;上半年江淮汽車、福田汽車、長(zhǎng)城汽車、宇通客車、力帆科技、江鈴汽車、廣汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、上汽集團(tuán)、海馬汽車、金龍汽車、北汽藍(lán)谷、亞星客車13家凈利潤(rùn)同比正增長(zhǎng)。

在研發(fā)費(fèi)用方面，19家上市車企上半年海馬汽車、北汽藍(lán)谷、長(zhǎng)城汽車、安凱客車、江淮汽車、廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、小康股份、東風(fēng)汽車、比亞迪、中通客車、長(zhǎng)安汽車、江鈴汽車、亞星客車14家研發(fā)費(fèi)用同比正增長(zhǎng)。

東方證券分析師盧日鑫近日在接受媒體采訪時(shí)公開表示，現(xiàn)在新能源汽車還處于初級(jí)階段，技術(shù)變化、技術(shù)進(jìn)步仍未結(jié)束。在盧日鑫看來(lái)，目前新能源車的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)還很難規(guī)避。如果要降低風(fēng)險(xiǎn)有兩個(gè)思路，一是上游資源，無(wú)論下游技術(shù)如何變化，資源確定性較高;二是下游各個(gè)環(huán)節(jié)的龍頭公司，尤其電池端，實(shí)力越強(qiáng)的公司越有能力做多元技術(shù)儲(chǔ)備，相對(duì)而言抗技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的能力也較強(qiáng)。

從上述統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，上半年車市業(yè)績(jī)表現(xiàn)良好，車企研發(fā)投入不斷增加，受市場(chǎng)帶動(dòng)影響，新能源車方面的銷量也不斷上漲。

在新能源領(lǐng)域，8月，比亞迪新能源乘用車銷量6.05萬(wàn)輛，同比漲332%，1-8月，比亞迪新能源車?yán)塾?jì)銷售26.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)193%;8月，上汽通用五菱新能源車型單月銷量達(dá)41852臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)140%;今年1-8月總計(jì)銷量突破25萬(wàn)臺(tái);8月，長(zhǎng)城汽車歐拉品牌銷售12,163輛，同比增長(zhǎng)153.7%，1-8月累計(jì)銷量71,961輛，同比增長(zhǎng)316.1%;8月，江淮純電動(dòng)乘用車銷售0.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.6%，1-8月累計(jì)銷售7.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)196.4%;1-8月份，奇瑞集團(tuán)新能源產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷量55,372輛，同比增長(zhǎng)190.4%;8月，吉利新能源汽車訂單數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品，8月總銷量為8,201輛，同比上升約24%;8月小康股份新能源車銷售3565輛，同比增長(zhǎng)145.69%，1-8月累計(jì)銷售21736輛，同比增長(zhǎng)116.47%。

另外，造車新勢(shì)力方面，新能源車交付數(shù)據(jù)也表現(xiàn)喜人。理想汽車8月交付9433輛理想ONE，同比增長(zhǎng)248%;小鵬汽車8月總交付7,214輛，連續(xù)2個(gè)月交付量超7千;哪吒汽車8月交付6613輛，同比增長(zhǎng)449%;蔚來(lái)8月份共交付5880輛，同比增長(zhǎng)48.3%;零跑汽車8月交付新車4488輛，同比增長(zhǎng)720%。

通過(guò)1-8月的新能源車銷量數(shù)據(jù)推測(cè)，機(jī)構(gòu)紛紛調(diào)整新一輪2021年新能源車銷量預(yù)測(cè)，均大幅提升。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，新能源車全年銷量有望突破250萬(wàn)輛大關(guān)。還有些機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)全年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量300萬(wàn)輛，更樂觀的預(yù)測(cè)，可能會(huì)實(shí)現(xiàn)銷量在310-320萬(wàn)輛左右。照此態(tài)勢(shì)，我國(guó)有望提前實(shí)現(xiàn)2025年新能源汽車20%市場(chǎng)份額的中長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)。

電池網(wǎng)還注意到，近日，新能源補(bǔ)貼“賬單”公布，從工信部公示初審情況來(lái)看，2016年至2020年，按整車企業(yè)取整后補(bǔ)貼資金共329.46億元。其中，比亞迪將獲得39.8億元補(bǔ)貼，占總金額的12%以上。此外，北汽、東風(fēng)汽車、特斯拉、奇瑞、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、上汽、廣汽等在本次清算中將分別獲得超10億元補(bǔ)貼。

新能源汽車邁向高速成長(zhǎng)階段，一邊是銷量高漲，一邊是補(bǔ)貼到位，市場(chǎng)景氣度持續(xù)提升，隨著車市“金九銀十”序幕拉開，全年銷量目標(biāo)將再創(chuàng)新高。

新能源汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛，充電基礎(chǔ)設(shè)施整體增勢(shì)良好。截止2021年8月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為210.5萬(wàn)臺(tái)，同比增加52.3%。2021年1-8月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為42.4萬(wàn)臺(tái)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲322.3%，隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上升305.9%。

據(jù)電池網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的滬深兩市27家充電樁概念股業(yè)績(jī)情況顯示，在營(yíng)業(yè)收入方面，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入總額862.52億元，平均營(yíng)業(yè)收入31.95億元，13家營(yíng)業(yè)收入超10億元，其中，中天科技、國(guó)電南瑞兩家營(yíng)業(yè)收入超百億;上半年金杯電工、通合科技、中恒電氣、萬(wàn)馬股份、英威騰、茂碩電源、特銳德等22家營(yíng)業(yè)收入同比正增長(zhǎng)。

在凈利潤(rùn)方面，27家充電樁概念股上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)總額44.82億元，平均凈利潤(rùn)1.66億元，10家凈利潤(rùn)超億元，其中，國(guó)電南瑞凈利潤(rùn)18.44億元;上半年通合科技、金冠股份、金杯電工、和順電氣、特銳德等20家凈利潤(rùn)同比正增長(zhǎng)，其中，通合科技、金冠股份、金杯電工、和順電氣4家上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)翻倍。

在研發(fā)費(fèi)用方面，27家充電樁概念股上半年金杯電工、中恒電氣、易事特、盛弘股份、動(dòng)力源、思源電氣、萬(wàn)馬股份、和順電氣、國(guó)電南瑞、特銳德等20家研發(fā)費(fèi)用同比正增長(zhǎng)。

從中國(guó)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)的車企隨車配建充電設(shè)施運(yùn)行情況來(lái)看，截至2021年8月，采樣了38.1萬(wàn)條未隨車配建充電設(shè)施原因數(shù)據(jù)。其中集團(tuán)用戶自行建樁、居住地沒有固定停車位、居住地物業(yè)不配合這三個(gè)因素是未隨車配建充電設(shè)施的主要原因，占比分別為48.6%、10.3%、9.9%，合計(jì)68.8%，工作地沒有固定車位、報(bào)裝難度大、用戶選用專用場(chǎng)站充電及其他原因占比為31.2%。

電動(dòng)向上，銷量火爆，保障車充匹配，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，才能助推新能源車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。