網約車領域迎來強監(jiān)管。5月14日上午，交通運輸部、中央網信辦、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、人力資源社會保障部、國家市場監(jiān)管總局、國家信訪局等交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議八家成員單位對十家交通運輸新業(yè)態(tài)平臺公司進行了聯(lián)合約談。
這十家平臺公司分別為滴滴出行、首汽約車、曹操出行、美團出行、T3出行、高德、嘀嗒出行、滿幫、貨拉拉、快狗打車。
約談指出，近期社會各界集中反映網約車平臺公司抽成比例高、分配機制不公開透明、隨意調整計價規(guī)則，以及互聯(lián)網貨運平臺壟斷貨運信息、惡意壓低運價、隨意上漲會員費等問題，涉嫌侵害從業(yè)人員合法權益，引發(fā)社會廣泛關注。約談要求，各平臺公司要正視自身存在的問題，認真落實企業(yè)主體責任，立即開展整改。
約談提出多條整改要求，包括合理確定抽成比例和信息服務費水平、整改侵害從業(yè)人員權益的經營行為、改善司機經營環(huán)境、堅守安全穩(wěn)定底線、發(fā)揮黨建引領作用等。
其中，網約車平臺公司要保障駕駛員的知情權和監(jiān)督權，公開抽成比例，確保清晰透明易懂，通知司機乘客支付金額、司機勞動報酬、平臺抽成比例等信息;平臺公司要主動降低抽成比例，保障駕駛員勞動報酬。網絡貨運平臺要合理設定并主動降低信息服務費、會員費水平，不得相互串通、操縱市場價格，嚴禁以回程貨價格競價。
對此，各平臺公司表示，將按照約談要求，舉一反三，對平臺經營行為進行全面系統(tǒng)審視，認真履行企業(yè)主體責任，扎實做好整改工作，依法合規(guī)開展經營，切實保障交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員的合法權益，推動交通運輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展。
中國商報記者就此事采訪了多家被約談公司。曹操出行方面表示，對此事官方不發(fā)表評論，目前已經將約談內容反饋至公司管理層。接下來將按照約談要求，對平臺經營行為進行全面系統(tǒng)審視，認真履行企業(yè)主體責任，扎實做好整改工作，依法合規(guī)開展經營，切實保障交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員合法權益，推動交通運輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展。
嘀嗒出行回應稱，此次聯(lián)合約談提出的要求，將為交通運輸新業(yè)態(tài)的健康、規(guī)范和可持續(xù)發(fā)展，提供更加堅實有力的保障，嘀嗒出行堅決擁護。嘀嗒出行將始終以合規(guī)和安全為底線，以賦能、和諧與共贏的發(fā)展思路為引領，與政府主管部門相向而行。嘀嗒出行還向中國商報記者透露，公司在巡游出租車、順風車業(yè)務上均采用基于里程的分段式信息服務費收取機制，而不采用與運價掛鉤的抽成機制。在順風車領域，嘀嗒出行平均每單收取的信息服務費折合運價比例為8.7%。在巡游出租車領域，這一比例則為5%。
滴滴出行方面則表示，將按照上述平臺公司所表述內容進行整改。截至記者發(fā)稿，T3出行、快狗打車、高德等企業(yè)還未回應。
網經社電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰對中國商報記者表示，數(shù)字經濟在高速發(fā)展，互聯(lián)網平臺已成為發(fā)展的重要驅動力。過去對于互聯(lián)網平臺的監(jiān)管相對寬松，平臺壟斷、不正當競爭等現(xiàn)象層出不窮。去年下半年以來，監(jiān)管部門不斷釋放出強化反壟斷監(jiān)管的信號，對互聯(lián)網行業(yè)進行“大刀闊斧”的整改，以促進互聯(lián)網行業(yè)的健康發(fā)展。之前網約車抽成等問題引發(fā)社會關注，此次約談也是監(jiān)管部門對此類事件的一種表態(tài)。
關鍵詞： 互聯(lián)網行業(yè) 反壟斷 抽成機制 順風車
